Toyota Fortuner: Toyota Fortuner अपने डिज़ाइन के लिए बहुत लोकप्रिय है। यह एक अच्छा एसयूवी है। जो डीजल और पेट्रोल इंजनों में से एक के साथ आता है। इसमें चार व्हील ड्राइव सिस्टम और दो व्हील ड्राइव सिस्टम का भी विकल्प है। इसका अलग कैबिन, उत्कृष्ट इंजन और विशिष्ट डिजाइन ग्राहकों को आकर्षित करता है।
Toyota Fortuner को लगभग 13 साल पहले भारत में लॉन्च किया गया था, जिसकी कीमत 18.45 लाख रुपये थी। आज, एसयूवी काफी लोकप्रिय हो गया है और देश के बड़े-बड़े राजनेता भी इसे चलाना पसंद करते हैं।
Toyota Fortuner एक बहुत ही लोकप्रिय एसयूवी है। किसी को भी इसका सुंदर डिजाइन पसंद आने वाला है। इसमें डीजल या पेट्रोल इंजन का विकल्प है। यह चार व्हील ड्राइव सिस्टम और दो व्हील ड्राइव सिस्टम दोनों है। इसका स्पेसियस कैबिन, शक्तिशाली इंजन और आकर्षक डिजाइन लोगों को आकर्षित करता है। इसमें कई अच्छे और बुरे पक्ष हैं। आपने इसकी बहुत सी खूबियां सुनी और पढ़ी होंगी, तो चलिए आज इसकी कमियां भी जानें। Toyota Fortuner यह अक्सर सर्वश्रेष्ठ है, लेकिन इसमें कुछ कमियां हैं। इसमें कई खूबियां और कमियां हैं। आइए इसकी कमियों को बताते हैं।
Toyota Fortuner की आठ सबसे बड़ी कमियां
- Toyota Fortuner कुछ लोगों को बहुत महंगी लग सकती है। इसमें उपलब्ध चीजों के कारण इसकी कीमत अधिक है। वर्तमान में इसका सर्वश्रेष्ठ ऑन-रोड वेरिएंट लगभग 58 लाख रुपये में उपलब्ध है।
- लीजेंडर वेरिएंट में कुछ सीमा हैं. यह 4×4 नहीं है, MT नहीं है, पेट्रोल नहीं है और रंग का विकल्प नहीं है। इसके अलावा, ग्यारह स्पीकर की ध्वनि व्यवस्था भी नहीं है।
- इसकी राइड क्वालिटी बहुत बंपी और फर्म है। कार के केबिन में चोट लग सकती है या सड़क पर गड्ढे लग सकते हैं। यानी, इसकी राइड क्वालिटी खराब सड़क पर आपको निराश कर सकती है।
- कम स्पीड पर स्टीयरिंग काफी तेज होता है, जिससे शहर में ड्राइव करते समय आपको परेशानी हो सकती है। यह चलाने के शुरुआती दिनों में आपके हाथों में दर्द भी हो सकता है क्योंकि स्टीयरिंग मोड़ने पर अधिक बल लगाना पड़ता है।
- शरीर के रोल को पूछिए ही मत, एसयूवी में काफी बॉडी रोल है। उसमें बैठे व्यक्ति को कर्व्स, यानी मोड़ों पर पूरी तरह से इधर-उधर जाते हुए महसूस होता है। विशेष रूप से सेकंड और थर्ड रो में यह ज्यादा फील होता है और कंफर्ट भी कम होता है।
- बहुत से फीचर्स, जैसे सनरूफ, लंबर एडजस्टमेंट, ऑटो-वाइपर और टीपीएमएस, इस प्राइस प्वाइंट पर 32.59 लाख से 50.34 लाख रुपये के बीच होने चाहिए थे।
- इंटीरियर में प्लास्टिक का उपयोग, 6-स्पीकर साउंड सिस्टम (जो ज्यादा स्पीकर दे सकता था), कैमरा डिस्प्ले की गुणवत्ता आदि में लागत में कमी दिखाई देती है।
- 8: ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन वाले पेट्रोल का माइलेज बहुत कम है; यह 6 से 7 किलोमीटर या अधिक हो सकता है। लेकिन डीजल का माइलेज लगभग 10 किमी तक है।
इसकी राइड क्वालिटी की वजह से सड़क के गड्ढे कार में फेल जाते हैं। इसका अर्थ है कि आप इसकी राइड क्वालिटी से परेशान हो सकते हैं अगर रोड खराब हो जाएगा।
इसमें बहुत सारे फीचर्स नहीं हैं, जैसे सनरूफ, लंबर एडजस्टमेंट, ऑटो-वाइपर और टीपीएमएस। 32.59 लाख रुपये से 50.34 लाख रुपये के बीच की लागत वाले अधिकांश कारों में ये फीचर्स होंगे। जब आप इसे कम स्पीड पर चलाते हैं तो इसका स्टेरिंग बहुत मजबूत होता है। शुरू में आपके हाथ में दर्द भी हो सकता है।
यह पेट्रोल इंजन के ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन में बहुत कम माइलेज देता है। 6 से 7 तक होने पर यह 8kmpl का माइलेज देता है। लेकिन डीजल 10 किमी तक चल सकता है। कई लोगों को टोयोटा फॉर्च्यूनर का प्राइस बहुत महंगा लगता है। उसने कहा कि इसमें जो कुछ भी उपलब्ध है, सब महंगा है। ऑन-रोड संस्करण लगभग 58 लाख रुपये का है।